Seglivade myter

 Hur står det till i vårsolen? Här i södra Sverige har vi haft ganska trevligt väder de senaste dagarna. Växlande molnighet varvat med sol och något enstaka duggregn. Nätterna är tyvärr fortsatt kalla, och det dröjer ytterligare några veckor innan vi börjar göra poolen redo för sommaren, eller för den delen flyttar ut tomatplantorna från det mer eller mindre överfulla vardagsrummet. Min fru älskar att förodla, och nu är det en veritabel djungel inne i huset. Hon kommer från ett land som är varmt året runt och kan nog aldrig vänja sig vid Sveriges kalla nätter och trögstartade vårar. Jag kan inte annat än att hålla med.

Jag läser som bekant en del kurser på högskola och universitet. Idag hamnade jag i en intressant diskussion med ett antal kursdeltagare, och jag blev faktiskt förvånad över att kunskapsnivån hos dagens akademiker inte är större än så. En svala gör ingen sommar, men jag har gång på gång förvånats över hur låg den allmänna kunskapen är om vissa ämnen, som t.ex. detta med fossilfria transporter. Att det är människan som orsakar att uppvärmningen går snabbare och snabbare finns det idag inga vettiga argument mot. Forskning och forskare är mer eller mindre överens om att den ökning i temperatur som vi upplever är det vi själva som står bakom. Anledningen till detta är främst utsläpp av växthusgaser såsom freoner, metan, koldioxid och lustgas. 

En av alla de åtgärder som diskuteras är detta med transporter och utsläpp. Grovt räknat står transportsektorn för ca 25% av de globala utsläppen av växthusgaser (den främsta utsläpparen är energiproduktionen, med ca 35%). En av de lösningar som man har kommit längst med är elektrifiering. Idag skulle jag säga att det för den västerländska medelklassen inte är något problem att lämna in sin gamla förbränningsbil och köpa en bättre begagnad bil med elektrisk drivlina. Det finns tyvärr många seglivade myter kring detta, och jag vet inte varför de fortfarande är populära att sprida. Som jag skrev innan stötte jag på inte mindre än två av dessa myter idag, och jag tänkte att det är dags att ta död på dem en gång för alla.

Myt # 1 - Livscykelanalyser

En av de kära kursdeltagarna hävdade att det tar över 20 år innan en elbil är "utsläppsneutral", dvs att du måste köpa och köra en elbil i ca 20 år innan den blivit "mer miljövänlig" än om du hade behållit din gamla bensin- eller dieselbil. Detta är helt tokigt, och vederbörande kunde inte säga varifrån denna information kom ifrån. Det finns vetenskapliga oberoende artiklar kring detta som den vetgirige kan läsa. En av dessa är A global comparison of the life-cycle greenhouse gas emissions of combustion engine and electric passenger cars - International Council on Clean Transportation. Denna vetenskapliga artikel är framtagen av ICCT, ett oberoende institut som har som uppdrag att sammanfatta vetenskapligt material åt beslutsfattare. Summa summarum säger denna rapport att det tar ca 1 år innan elbilen med en europeisk energimix släpper ut mindre koldioxid än att behålla sin gamla fossilbil. Vi Bilägare, som jag inte skulle säga är de mest "elbilsvänliga" personerna på våran jord, sammanfattar det hela i en egen artikel här.

 Tänker man efter är detta helt logiskt. Det som tar mest "resurser" i tillverkningsprocessen är batterier. Jämfört med en plåtlåda som är bränsletanken krävs det aningen mer resurser att framställa en elbil. I övrigt är bilarna helt jämförbara. När man väl börjar köra, då kör elbilen snabbt ikapp den gamle fossilbilen. Om man räknar med en europeisk elmix där merparten är fossilfritt tar det ca 1 år innan man är mer "miljövänlig" jämfört med om man behållit sin gamla bensinbil. Så stor påverkan har framställning och förbränning av fossila bränslen jämfört med att ladda bilen med ren elektricitet. 

Myt #2 - Elnätet brakar samman om alla kör elbil

Detta är en annan ganska seglivad myt, och den handlar om att elen skulle "ta slut" om alla körde elbil. Detta är för mig ett helt obegripligt påstående, med tanke på att Sverige inte är en ö, utan att vi hela tiden importerar och exporterar. Vattenfall fick denna fråga och de besvarade den genom ett ganska enkelt räkneexempel som går att läsa här Räcker elen i Sverige till alla elbilar - Vattenfall . Jo, Vattenfall säljer el och är väl knappast opartiska, men om man enbart tittar på att besvara frågan om elen (energin) räcker till, ja då är svaret ett rungande ja. Vi exporterar idag mer än vad vi importerar, och alla laddar givetvis inte sin bil samtidigt heller. Ofta laddas bilen på natten när elanvändningen är lägre än på dagen. Kommer det att bli lokal effektbrist? Antagligen. Är det praktiskt möjligt för alla svenskar som idag har en fossilbil att skaffa en elbil? Nej, då det i de flesta fall förutsätter att man har någon form av laddmöjlighet hemmavid. Sysslar du dessutom med aktiviteter långt uppe i Norrlands glesbygd, där det är väldigt kallt och laddmöjligheterna obefintliga, då är det antagligen ingen elbil du ska ha. 

Är det någon som är av en avvikande åsikt tar jag gärna emot dessa åsikter, så kan vi ha ett uppföljande blogginlägg längre fram, om mot förmodan nya rön framkommer. Med det sagt hoppas jag att jag har spridit lite kunskap i alla de svenska samhällsskikten. 

En annan sak som gjorde mig lite bedrövad under dagens möte med mina medstudenter var en person som uttryckte att; "det spelar ingen roll vad jag gör, jag kan inte påverka någonting ändå". Är det verkligen sant? Som jag ser det så är det vi, människan som har målat in oss i detta hörn med vårat stora beroende av fossila bränslen. Vilka är det då, om inte vi själva, som är de som kan ta oss därifrån? Allting börjar med den lilla människan. Enskilda revolutioner och världskrig börjar i liten skala. Vilken organisk livsform som helst börjar med en enda cell. Jag kan bara inte förstå den sortens resonemang, att det inte spelar någon roll vad jag gör. Det gör det banne mig visst. Ingen kan göra allt, men alla kan göra något.

Det ekonomiska läget

Slutligen, jag har fått många mail där oroliga sparare undrar vad de ska göra nu när det stormar på de sju haven. Mitt korta svar: ingenting. Pandemier, krig, finanskriser, bolånekriser, tullkrig. Svarta svanar går precis som Djävulen under många namn. Dessa påverkar marknaden och världsekonomin på olika sätt, och det är ingen som sitter med facit vad som är korrekt att göra vid en given situation. Man kan gissa, absolut. Men att gissa och veta är olika saker. Det ligger i människans natur att "nu måste jag göra något!!!", det är en naturlig del i ett primitivt beteende att nu är det kris och nu måste vi göra något. Problemet med detta är att de allra flesta inte vet vad de ska göra, och för att göra "något", så gör de oftast helt fel. Det enda som jag gör nu gentemot innan är att jag är mer aktiv i mina spaningar efter "fynd", dvs bolag som jag gärna vill äga, och som nu är billigare än vad de var för 6 månader sedan.

Ja, dollarn har rasat ca 12%, sedan toppen för några månader sedan, och våra utdelningar som är i dollar har således sjunkit med ca 12%, vilket är ungefär 30 000 kr. Detta är såklart surt, men det är en del i spelet. Fortfarande finns de bästa utdelande bolagen i USA, och att tro att världens största ekonomi ska krackelera fullständigt på grund av en galning i Vita Huset, det tror i alla fall inte jag. USA är inte Trump, USA är alla de miljoner invånare som i den demokrati som det är, har all möjlighet att rösta bort presidenter de tycker gör ett dåligt jobb. Om inte det skulle räcka så lär de "stora pengarnas män" damma av sina salongsgevär och ge sig ut på presidentjakt, när de ser deras finansiella livsverk gå i stöpet pga idiotisk politik. Det var de "stora pengarna" som backade upp Trumps kampanj, och de lär inte stillasittande se på när han dansar runt som en elefant i en glasbutik, med sina pajasar till ministrar. 

Tydligen verkar Trump vara missnöjd med att det inte gick att skapa fred i Ukraina så pass snabbt som han ville. Likt en bebis som inte fick sin napp gnäller han nu om att han "drar sig ur" om det inte snabbt blir fred, underförstått på Putins villkor. Man får nästan hoppas att detta är ett löfte, ty jag har aldrig varit med om en sämre så kallad fredsmäklare. Givetvis kommer Ukraina inte att acceptera några krav om att avsäga sig sitt territorium. Hur det sen går med stödet från USA, ja det får vi se. Trump är lika oberäknelig som vädret en svensk midsommarkväll, så det vi vet idag kan lika gärna vara passé imorgon.

Det var nog allt för denna gång. Har du något intressant att tillägga, gör det gärna i kommentarsfältet.